[李岱昆·2017]高铁“试飞员”陈承仪:独创动车平稳操纵法 - 国家人文历史&李岱昆
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[ilingku:103]
[00:00.00]本字幕由TME AI技术生成
[00:00.69]the
[00:15.36]有这么一个人
[00:16.88]他安全驾驶动车组一点三八万趟
[00:21.66]运送旅客超过一千一百万人次
[00:26.54]它行驶总里程三百八十六万公里
[00:31.26]相当于沿赤道绕地球九十六圈
[00:36.30]他先后开过蒸汽内燃电力动车
[00:41.98]高铁列车
[00:43.24]以及如今中国最先进的复兴号动车组
[00:48.28]他是高铁试飞员
[00:50.90]是劳动模范
[00:52.32]更是中国铁路发展的见证者
[00:56.36]他就是最美铁路人
[00:58.96]南昌铁路局福州机屋段动车组司机陈诚宜
[01:05.48]二零一七年一月
[01:07.60]生活创造杂志随车采访了陈诚宜
[01:12.03]让我们跟随记者的视角
[01:14.19]体验陈诚怡的飞驰人生
[01:27.34]在接到列车长的指示后
[01:29.54]发出鸣笛
[01:30.94]陈诚以抑扬顿挫的喊声
[01:35.28]下要开放车门关闭
[01:38.16]到点开车
[01:40.72]高三三栋幺四是车站
[01:42.58]正点开车
[01:45.10]它搬动制动手柄
[01:47.14]缓解列车制动
[01:49.48]小幅推动牵引手柄
[01:52.64]动车组开动了
[01:55.34]高铁的铁路两侧的线杆间隔相同
[01:59.79]在三百公里的时速下
[02:01.77]每零点七秒眼睛就会掠过一根接触网壁
[02:07.21]每三十秒就要对全车一百四十五个运行数据变化进行一次扫描
[02:15.28]一趟发车任务全下来
[02:17.46]平均三千一百次标准手势动作
[02:21.08]在飞一般的速度中自言自语和手舞足蹈
[02:26.28]是安全驾驶的保障
[02:30.03]在到站前五分钟
[02:32.83]系统发出即将到站的提醒
[02:36.21]随后陈诚怡屏住呼吸
[02:39.63]握紧制动手柄
[02:41.59]调速制动
[02:44.35]动车组稳准的按标停在福州站
[02:49.83]玻璃窗上的红色圈圈刚好对准外面站台上标着动车组型号的柱子
[02:57.43]这表示动车的车门对准了站台上的每一个底标
[03:03.57]稳 准
[03:04.77]这是陈诚怡驾驶每一趟动车都要做到的
[03:10.26]前几年刚来学习动车的小尼司机特意装满一杯水放在桌上
[03:17.60]掏出秒表计时
[03:20.16]列车从福州一路飞驰
[03:22.70]在厦门站稳稳停住
[03:26.05]陈诚怡一走出驾驶室
[03:28.77]小妮就激动的拉着他的手说
[03:31.65]陈师傅
[03:32.99]您这车开的太好了
[03:35.45]说着
[03:36.21]他举起秒表
[03:38.09]您看
[03:39.09]从开车到停车
[03:40.61]我算下时间
[03:41.97]一小时二十七分四十二秒
[03:44.35]不到一小时二十八分
[03:46.47]开车时我在桌上放了一杯满满的水
[03:50.05]直到停车
[03:51.09]水一点都没洒
[03:53.60]看陈诚怡开车是一种享受
[03:56.62]他响亮标准的口令
[03:58.80]准确有力的手势
[04:00.64]平稳的起停车
[04:02.76]对标丝毫不差
[04:05.56]就好像看一部精彩的大片一样
[04:12.55]嗯
[04:19.64]陈诚怡出生在铁路家庭
[04:22.52]也在铁路边长大
[04:24.62]儿时的梦想就是驾驶列车驰骋于中华大地之上
[04:30.23]因为热爱
[04:31.57]陈诚意把所有业余时间都花在学习新车型上
[04:37.01]他在书本中学习业务
[04:39.43]还跟同事请教
[04:41.11]不断丰富自己的理论和实战经验
[04:45.42]如今
[04:46.42]他已成为福州机务段唯一全面掌握四种车型
[04:52.08]七种不同编组动车组的全能型动车组司机
[04:57.56]可以说
[04:58.44]他的职业生涯就是改革开放以来中国铁路建设的缩影
[05:04.24]下面
[05:04.96]我们请王学斌老师继续讲述陈诚怡和中国铁路的故事
[05:14.88]随着高铁不断提速
[05:16.98]中国已经迈入时速两三百公里的高速交通时代
[05:22.61]有数据显示啊
[05:23.97]一九七九年
[05:25.47]中国春运历史性的突破了一亿人次
[05:29.82]一票难求成为此后每年春运的焦点
[05:33.74]二零一八年春运
[05:35.76]全国旅客发送量约为三十亿人次
[05:39.36]这意味着呀
[05:40.58]四十年间
[05:41.78]中国春运规模扩大了三十倍
[05:45.32]显然
[05:46.08]速度和运力提升的背后
[05:48.78]是中国铁路装备技术的迅速提升
[05:52.65]是二零零九年初
[05:55.06]福建境内第一条高速铁路温福铁路进行开通运营前的联调联试
[06:02.28]陈诚怡等六名司机入选
[06:05.22]凭借出色的驾驶技术
[06:07.60]他成了唯一一名参与过福建省所有高铁新线联调联试的司机
[06:15.20]因为高铁动车速度快
[06:17.30]就像贴地飞行
[06:18.96]所以啊
[06:19.76]人们又把参与联调联试的动车组司机称为是高铁试飞员
[06:26.23]在外人眼里
[06:27.61]似乎动车组跑得越快
[06:30.13]越能显示司机水平
[06:32.57]而在内行人看来
[06:34.25]动车组列车正点
[06:35.99]平稳
[06:36.69]准确的停在指定位置才算真本事
[06:41.12]而新线连调连试
[06:43.52]最难的就是在规定距离内保持一个速度值贴线运行
[06:49.66]陈诚渝形容说
[06:50.82]呀
[06:51.64]贴线运行啊
[06:53.14]好比一个人徒手画一条十米长的直线
[06:57.08]不许歪斜
[06:58.96]别以为多走几步路是小问题
[07:02.20]动车组列车停站时间短
[07:05.08]人多的时候
[07:06.24]旅客多走几步路就可能来不及上车
[07:10.42]陈诚毅说
[07:12.65]陈胜仪一直对欠一公里的事记犹新
[07:16.39]那是温福铁路联调连试时
[07:19.33]按规定啊
[07:20.35]有个区段必须以二百公里的时速贴线运行
[07:25.39]但运行途中啊
[07:27.03]有一段时速却掉到了一百九十九公里
[07:31.63]因为这一公里连调连试采集数据与要求不符
[07:36.49]必须重新跑
[07:38.39]他因此受到批评
[07:40.53]甚至被认为是六名司机中水平最差的
[07:45.66]这让陈诚仪觉得懊恼
[07:48.00]大家都是一样的苦练
[07:50.36]我为什么最差呢
[07:52.68]不甘心的他
[07:53.86]开始不断的苦练和试验
[07:56.44]在试验中
[07:57.44]陈诚宜发现
[07:58.90]动车组要贴线运行
[08:01.44]起步非常关键
[08:03.08]而不同车型的起步方法又不相同
[08:07.68]怎么操纵既可以让动车起步平稳
[08:10.92]贴线运行
[08:12.08]又能让司机操纵简单规范
[08:14.92]让旅客更舒适
[08:16.86]体验更美好呢
[08:18.92]陈生仪经过一次次试验
[08:21.46]总结摸索出一套行之有效的操纵办法
[08:26.42]它呀
[08:26.88]充分利用操纵手柄的功能
[08:29.58]让动车组像一个听话的乖孩子
[08:33.02]起步平稳
[08:34.40]既不超速又能贴线运行
[08:37.99]后来
[08:38.83]只要是陈诚怡驾驶动车组列车
[08:42.51]连调连试
[08:43.41]数据都是一次过
[08:46.05]一般司机啊
[08:47.49]停靠精准度偏差控制在二十厘米以内
[08:52.17]而陈诚怡一直将偏差控制在五厘米以内
[08:57.30]因此啊
[08:58.12]它也被誉为是海西第一闸
[09:01.28]福州机务段总结提炼陈诚宜的动车操纵心得和经验
[09:06.94]并命名为陈诚仪动车平稳操纵法
[09:11.69]如今
[09:12.63]这一操纵法已在全路推广
[09:15.39]成为动车主司机平稳操纵的宝典
[09:19.05]大家一学就会
[09:20.89]一用就灵
[09:22.23]都高兴的竖大拇指
[09:24.37]说他是首席高铁试飞员
[09:28.30]二零一零年
[09:29.76]陈胜怡参加全段业务技能大赛
[09:32.84]成绩名列前茅
[09:35.10]参加全局技能比武大赛
[09:37.76]他又荣获第一
[09:40.03]驾驶动车组列车九年来
[09:42.83]陈诚怡跑遍了福建的山山水水
[09:46.21]白加黑
[09:47.35]五加二是他的工作常态
[09:50.85]不过
[09:51.75]他也因此欠下了不少亲情债
[09:55.53]妻子生小孩
[09:57.09]他因为在执程的路上不能陪在身边
[10:00.81]年事已高的父母生病住院
[10:03.27]他也难以尽孝
[10:05.37]让陈生寅欣慰的是
[10:07.57]妻子一直默默的支持他的工作
[10:11.23]每次回到家
[10:12.71]不管多晚
[10:13.99]妻子都会为他端上热饭热菜
[10:17.61]陈诚一说
[10:18.99]干我们这行的
[10:20.51]过年过节的概念都很淡
[10:22.95]没有过年就得一家团聚的念头
[10:26.31]这可能是一般人无法理解的
[10:29.39]对我们来说
[10:30.57]每次下班回家
[10:32.07]珍惜和家人在一起的时光就足够了
[10:35.55]如今
[10:36.45]我们拥有全世界速度最快的铁路系统
[10:40.55]拥有全世界最长的高铁网
[10:44.28]在中国最繁忙的车站
[10:46.72]平均八十四秒就有一趟高铁驶过
[10:50.80]在这个庞大而高效的系统背后
[10:54.22]是无数像陈诚一一样的铁路工作者在默默的奉献着